南昌租車旅游是指游客的活動，即游客的出行、住宿、餐飲、游覽、購物、娛樂等活動；游客是指以游覽觀光、休閑娛樂、探親訪友、文化體育、健康**、短期教育（培訓）、宗教朝拜，或因公務、商務等為目的，前往慣常環境以外，出行持續時間不足一年的出行者。旅游業是指直接為游客提供出行、住宿、餐飲、游覽、購物、娛樂等服務活動的集合；旅游相關產業是指為游客出行提供旅游輔助服務和政府旅游管理服務等活動的集合。由此，智慧旅游中的“旅游”所涵蓋的內容便一目了然。同樣，為實現智慧旅游的設施、系統、服務等也必然是旅游相關產業。

*后是“智慧+”各種旅游主題的關系問題。一些地區“一刀切”地對各種旅游主題的智慧體現進行理解，導致各主題的智慧旅游規劃千篇一律。受不同的人、時期、條件的影響會產生不同主題的旅游需求，“智慧+紅色旅游”“智慧+鄉村旅游”“智慧+工業旅游”“智慧+體育旅游”“智慧+科技旅游”“智慧+水上旅游”“智慧+冰雪旅游”“智慧+山地探險旅游”等應運而生。這*要求一方面要采集不同游人的相關信息，另一方面要采集不同旅游目的地的吃、住、行、游、購、娛等信息，此外還要采集各種環境信息，例如**信息等，如此才能構建起智慧旅游的基本數據庫。在各種設施、系統和企業的輔助下實現智慧旅游服務。

我國科技、經濟的進步有利于智慧旅游提升到新高度。為**地、有針對性地滿足旅游者的需求，旅游業需采用*新的科學技術，有的放矢圍繞智慧旅游進行創新，針對吃、住、行、游、購、娛這旅游六大基本要素切實**地發展真正富有“智慧”的智慧旅游，進而增加旅游收入和***業，構建旅游業新發展格局，實現旅游業高速、高質量發展。

南昌租車新旅游的一個突出表現是數字賦能。它以互聯網為依托，運用大數據、人工智能等數字技術和場景技術，對旅游價值鏈和產業鏈升級改造，優化要素與資源配置，重構旅游組織生態圈。數字賦能下的旅游與傳統旅游的重大區別在于旅游組織生態的變革。

傳統旅游的組織是以企業組織生態為核心的，旅游資源與要素的配置以及運營都是以處在產業鏈核心地位的某企業為中心實現的。在先前旅游發展中，旅游運行都是以旅行社這種企業組織為核心，旅行社成為旅游資源與要素的配置者、運營者，旅游資源和要素的供給者如酒店、景區都是依據旅行社線路產品的技術標準提供自己的產品和服務。而數字賦能下的旅游是以平臺組織生態為核心。

旅游資源與要素配置、運營多數是通過數字平臺組織來完成，平臺組織成為旅游資源配置的運營主體。旅游平臺借助于數字技術和場景技術構建起組織生態圈，不僅注重線上的數字技術為旅游服務商和旅游者提供服務性變革，也能通過數字技術整合旅游資源，更能按照共享經濟的法則盤活閑置資源，提升旅游全要素生產率，從而對旅游產業***改造和升級。

旅游發展的引擎，既是一個理論問題，也是一個重大實踐問題?？v觀我國旅游發展歷程，初期依靠“對外開放”的引擎，借助于外部需求紅利，構建起發展的基礎；中期，特別是國內旅游需求興起，依靠資源、土地和勞動等要素驅動，構建起較為完整的旅游產業體系，我國旅游進入黃金發展階段，成為社會經濟的支柱產業；過去10年，依靠投資驅動，***帶動了“小旅游”體系向“大旅游”體系的轉型，構建起較為完善的旅游經濟體系。

南昌租車進入新發展階段，要實現旅游業高質量發展，仍然僅依靠要素驅動和投資驅動，是難以提升旅游領域全要素生產率的，創新驅動必然成為新的重要引擎?！爸贫葎撔隆眲撛炻糜涡滦枨?，產生新市場；“產品創新”創造旅游新玩法，產生旅游形式；“技術創新”創造旅游新服務，構建旅游新流程，形成資源與要素新能量；“管理創新”創造旅游新機制；“組織創新”創造新市場主體，產生新業態，構建旅游組織新的生態圈，形成旅游新的產業鏈。因此，變局中的新旅游，通過創新驅動引擎，**推動我國旅游進入高質量發展階段。